• 2025: 25 % lägre totala koldioxidutsläpp jämfört med 2005 (totala utsläpp)
• 2030: 50 % bullerminskning jämfört med 2010
• 2030: Hållbart flygbränsle motsvarande SAS inhemska produktion
• 2030: 100 % hållbara material i SAS utbud
• 2030: 100 % återvinning när det är möjligt
• 2050: Nettonoll koldioxidutsläpp i linje med IATA:s uppdaterade ambition